“在离地面15米的距离拉开始，消速，离地面3米度，改平姿态，并上提桨矩缓冲着陆。”

同样模拟也有教学模式，郑北直接开始给江彦海教一些特情理，江彦海接受知识的速度不用说，往往郑北讲述一遍，江彦海就可以将它们全都记在脑海里面。

而每一个飞行员都是黄金一样的宝贵财产，如果你能够第一时间确定发动机现问题到底是因为这些小问题现问题还是因为它真的失效，那里就会多至少十几秒的宝贵时间！

也就是在飞行员遇到发动机失效的情况下，要先行这几理方式，如果不行的话，再通过自转方式行着陆。

而江彦海已经将这个原因直接说了来，这两者之间的看似没什么区别，因为对飞行员来说你总是要行这个作的。

当讲述作一遍之后，第二遍直接由江彦海自己行。

但是他的反应速度还是加了他的作能力，没有第二遍！

当郑北直接在模拟里面设置相同的特情情况，然后开始直接作，看一遍之后，江彦海基本就可以确定了。

你知不知原理都不重要，但是郑北却知，这里面区别大了去了。

任何飞机发动机故障，黄金抢救时间就那么几秒，如果不在最短的时间决定，就已经注定无法挽回。

但是为什么要通过这几理方式……他们并不清楚。

“至于你的学习方式……你要是觉得你可以这样学习，你就继续吧。”

所有的特情，看一遍就能够学会。

“这是常规的发动机现问题，但是发动机现问题有不同的原因，上面所说的是发动机彻底失效的情况下，但是就以我们武直十最新研制成功的涡轴-16发动机，它就有几个问题同样可以导致这样的情况发生，但是几个简单的作就可以消除这样的作用……”

问题是……不是每一个人都是江彦海！

“低度悬停自转，收油门，抵舵，防飘移，兼顾姿态，上提桨矩缓冲着陆。”

当到了接近十二的时候，郑北突然发现，自己将特情居然教的七七八八了！

“谢谢教官。”江彦海立刻开始收拾书籍。

他的作非常的快速，得益于江彦海的反应能力，虽然不如郑北那样不知练习几万次，连真实的估计都遇上了不知多少次的作熟练。

跟着郑北直接去了模拟所在的地方，模拟里面有双座模拟，一些教学是可以直接在模拟里面行的。

因为就像是他之前跟龚箭他们说过的，在郑北作和讲述的时候，江彦海已经在自己的大脑里面建模，然后模拟作一遍，将这些直接记忆在自己的脑海里面。

郑北还能说什么？

控制好飞行速度。速度决定下降率的大小，保持好航向。”

这些书籍他可以借阅去。

这什么样的学习速度？！虽然早已经有了心里准备，但是第一次，郑北发现……他居

郑北苦笑了一声，“行了，走吧，我们去模拟机上面我直接教你一些特情的理，我们的特情多重多样，不过归纳来的我可以给你，其他的就只能靠你们的经验了。”

江彦海讲述的很仔细，关于发动机内运行的原理郑北不清楚……但是他说的理方式郑北却明白，这几个理方式其实在一些特情理里面是有的。