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第三十四章 研究租车公司(2/2)

“像我爸收过来这小型租车公司,实际租车收是赚不了多少钱的,你以为这租车公司的车买了就能赚好几年的钱吗?不是这样的,这公司的车,开到两年半就要换,不论公里数跑了多少,都得换。租车公司的车可不像咱们想象中能跑很久。

李瑞喝着茶,组织了一下思路,将他所了解的行业内幕全给付豪讲了。不过他也不是这行的,想到什么就给付豪讲什么——

“你刚才也说了,租车靠保险这块能赚钱,这个确实是这样。一般人去租车时,所构成的费用分成这几块:1,车的租金;2,基本保险费加手续费;3,可选择的增值服务,这里面又包导航,不计免赔,儿童座椅,送车服务,异地回车,异店回车等等。一般车的全险不三千,但基本保险都天来算,一天四五十块,租个300天,这赚的算是很厉害了,再加上不计免赔,这利就更了。这是租车行业里最赚钱的一块。但这里面也有行业风险,万一哪天政策收了,不许你黑保险了,那这块收就要泡汤了。如果这块收泡汤,那会极大的削减营运收

李瑞一直没话。他听得来,付豪是了些研究的,但他觉得付豪这些研究都很纸面化,他不得不给付豪提醒:“你说的这些都是好的方面,但落实到真正经营上,就不像你想的这么乐观了。我爸接过那租车公司后,过一系列的行业调研,最后还是觉得这行很没搞,所以才要贱价卖的。”

“就我爸公司的研究,租车这行是非常注重资产投的,它不像互联网,属科技的行业,有个几千万的投哄哄了。租车行业要想大,一投就是几个亿,这真不是闹着玩的。如果神龙租车当初没有联想控的12亿投,早就被08年的金风暴给没了,或者早就被易嗨给超了。这行完全就是烧钱的节奏。

“现在算是租车行业的起步期,正是跑圈地的时候。我不知你刚才说的数据是从哪看来的。就我的了解,现在租车市场已经被神龙租车给垄断了。据说他们在今年年底前,要达到10万辆车的经营规模!10万辆?什么概念啊!即使他们公司在维修的车,都比其他几大租车公司的总和都多的多了!你想在这样的面前分,很难的。”

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“而且你以为车天天租不闲置加上售去了,就成能赚回投的成本吗?实际情况也不是这样的。就像我爸收的那家租车公司的最大的一家门店,一共160辆车,但本就不是每一辆都在租,更不是每一辆车都能随时租去。很多车要么维修,要么保养,要么证照丢失不能上路,还有被扣的。真正在租的车并不多,每天也就四五十辆,闲置率超,光靠租车,几乎不可能赚回成本来。