世界主要国家制定并台燃油车退计划及时间表，

当然不！

特别是近几年速发展的国内汽车市场,统计数据可以明显看,国内豪华车占汽车市场的比重逐年上升,消费平与国内生产力平的脱节,让华国汽车行业很难享受到十三亿人广阔市场的红利。

梦想和名誉的诱惑足以让人疯狂。

国家力量，这才是这位世界级科学家想要表达的重。

即使项目失败，因为新能

“林，我知路要一步步走，但是我今年快五十了，我怕再过十年我就丧失了奋斗的勇气，所以，如果你有更好的办法，请不要吝啬！”

但即使如此,华国汽车人还是没有放弃，他们不停谈判,用市场换技术,用一条条苛刻的条件换取少得可怜的技术支持。

拉科姆明显觉自己心脏的频率加快了很多，呼也变得急促起来，整个人好似被罂粟引一般，满足了啦？

城市的街上不再有汽车尾气的烦恼，

年轻人个个都以永远一辆漂亮的新能源汽车为荣！

“华国？”

拉科姆眉微皱,“林……”

新能源汽车是未来汽车行业发展的方向，这是一个被世界认可的真命题。华国的汽车发展路曲折而艰难，别说现在国内汽车行业大多的是组装，人家本不让你接心,退一万步讲,就算接到了心,慢慢起步的国内汽车工业还是跟不上国内消费平的发展速度。

“是的，如果你满足于在一个州或者一个市推广它，那我们竭尽全力或许可以到，毕竟新的大选很快就要开始了，我相信挥金如土的候选人以及他们后的资本家应该不介意在他们可承受范围内来争取国内环保人士的选票。您是全球环保领域的领军人，而国大大小小的环保协会非常多，而且上一次统计数据显示，环保仅次于就业成为拉拢中立人士选票的第二利。”

认为很难跟一个脑回路比旧金山的柏油路还要直的“孩”解释这个话题有些困难，于是林易和拉科姆有默契地忽视了何群的存在，继续他们的讨论。

在他闭之前，

在这个市场经济的时代，没有市场的支持与反馈,华国汽车产业的发展举步维艰。

“华国自己的汽车产业非常薄弱,国内几乎是合资车和车的天下,但华国基本的汽车工业框架已然搭建起来,一些基础条件全备，它会是我们最好的选择。”

他曾在全世界的宣言是，

“不是国和丹麦政府，都是很少介市场的，汽车行业的们也不允许他们介。”拉科姆当然不会和何群一样，认为林易这段话阐述的重是战争。

“所以，这样您满足了吗？”林易的最后一句话好似曲谱上飘下来的一般，缱绻又如同一条灵活的小蛇，一下钻了拉科姆的心脏。

所以林易才敢说这个话,华国会竭尽全力推动项目行。因为这个项目成功，华国汽车工业就有了实现弯超车的可能，那对于整个华国来说都不吝于是一场汽车产业上的革命,华国不但可以摆脱对德等汽车大国的技术依赖，甚至可以直接占据未来汽车产业的制。

当那个时候，所有人都会想起他，这个为推动环保世界而奉献了一的老人。

第九十四章