“这就多了，有三大队订的《中国通报》、《中国运》、《世界海运》和《长江航运报》，有我们自己订的《人民日报》和《人民公安报》。现在不是搞消防么，分局帮我们订了《中国消防》和《消防科技》。

有通的《东海船舶运输科学研究所学报》，有《船舶标准化工程师》，有《东海造船》、《中国造船》、《航海》、《中国航海》，还有《航海技术》。不过相比那些期刊，《舰船知识》不是很专业，主要是看个新鲜，我都是把它当故事会看的。”

“没有，那边我只去过芬兰的汉科港。”

韩渝打开了思路，分析：“我不知基洛级潜艇的实际续航能力，但它是常规潜艇，浮航排量总共才两千多吨，续航能力肯定不可能超过一万海里。而从圣彼得堡到我们中国总航程近一万两千海里，没有保障船随航肯定不行。

小伙果然没让人失望！

接收潜艇的海军艇员肯定参加过培训，但培训终究是培训，可能只会基本作，想真正形成战斗力需要一段时间。让他们驾驶那么先、那么昂贵的潜艇远航风险太大。可以考虑雇前苏联的艇员，但一样有风险，而且会增加成本。”

“从专业的角度……自航回来是不太合适。”

“有没有上岸不重要，再问你一个问题，如果我们引一条基洛级潜艇，怎么才能把它从圣彼得堡回来。”

“冯局，别人不知你最清楚，我们天天在船上，没别的娱乐，就靠看报纸杂志打发时间。”

“参数不记得了，只知艇长七十多米，艇宽九米多，吃六米多，浮航排量两千多吨，潜航排量三千吨左右。浮航的航速十节左右，潜航的航速在十七节左右。”

而且潜艇跟坦克一样，主机辅机电池和关键件应该都是有使用寿

“没有，船检科、考试科和中心也要看，这些年船舶技术发展那么快，不看跟不上形势。那些杂志都是他们看完之后再给我们的，我们没看过最新的，都是看的旧杂志。”

以前只知小伙学习，没想到竟如此认真。

冯局好奇地问：“这么多期刊杂志你们看得过来吗？”

“我说柠柠那会儿要订那么多杂志呢，原来都是帮你订的！”

上分局的警三大队现在也在趸船上办公，他们订了《人民公安》、《公安教育》、《公安研究》和《啄木鸟》。新杂志和这些年的旧杂志太多，我们专门收拾了一间舱室存放。”

冯局看着两位级军官惊诧的样，明知故问：“知不少啊，你是怎么知这些的？”

小伙平时注重学习，学的东西现在终于派上了用场。

见两位军官笑了，冯局也禁不住笑问：“咸鱼，你究竟收罗了多少船舶和航海类的期刊杂志？”

“《舰船知识》上有一期专门介绍过，我师父在的时候就喜看这些。我们自己订阅不起那么多杂志，所以港监局、港务局和张老板船厂这些年订阅的船舶和航海类期刊，最后都到了我们趸船上。”

“好吧，换个问题，圣彼得堡没有听说过？”

艇相抗衡，双壳结构储备浮力达32%，比西方单壳结构潜艇多一半。”

“去过，不过我只靠过港，没上岸。”

见两位军官一脸惊诧，冯局禁不住笑：“有理，继续说。”

冯局提醒：“咸鱼，你既是远洋海大副，也是001的船长，现在又是港监局的兼职引员。再想想，从专业的角度想。”

“有没有去过？”

韩渝咧嘴笑：“不是我收罗的，最开始是我师父跟朱大要的，他对这些兴趣。至于类那就多了，有《船舶》、《船舶工程》、《舰船电工程》、《柴油机》、《国外舰船技术》。

几家大钱订阅的期刊，最终都到了趸船上，占人家便宜，想想是有不好意思。

韩渝没想到冯局会问这个问题，不假思索地说：“开回来呗，既然买人家的潜艇，不可能不安排艇员去培训，让参加培训的艇员开回来。印度和尹朗也买过前苏联的潜艇，他们好像就是自己开回去的。”

念念不忘，必有回响。

平时看哪些期刊报纸，能直接现一个人的界和平。

“说说，怎么不合适。”

冯局上烟，追问：“数据呢，了不了解？”

“回来要经过大西洋，要绕过非洲，经六甲海峡回国，航经的海域遇到海况很正常。如果那条潜艇是刚下或是条老旧的，能不能经受住海况考验又是一个问题，这就需要一条大功率的拖随航，这又增加成本。”

“俄罗斯的第二大城市，听说过。”

“荷兰有没有去过？”

韩渝沉思了片刻，接着：“我虽然不是海军，但对潜艇多少了解一些，如果自航回来，要经过那么多国家的海域，这就意味着潜艇的噪声特征很容易被人家捕捉，这对潜艇是很危险的，不利于保密。

冯局磕磕烟灰，追问：“除了船舶技术和航海类的，你们还看哪些报刊杂志？”