也是“夜班服务员卡特琳娜”的制造和维护工程师。

就像吴尘价购买的这辆概念营车一样。在宅拼接的剧情碎片，尤其是意大利b级片女王唯一的科幻剧情中，来自日本的瑞科托（zaikoto）公司被赋予了比现实世界的川崎重工更尖端的机人技术。

从1969年，川崎重工创造了日本第一个工业机人，标志着工业机人商业化生产的开端，后来渐渐发展成有全系列产品的川崎机人公司。又称“机人事业”。应用覆盖装、搬运、码垛、焊接、焊、涂胶、涂等各领域。

显然，前的日本自动化工程师，是《多世界理论》的信徒。

1968年川崎重工与国的尤尼曼兴公司开展技术合作，将尤尼曼特机械臂引日本。1981年开始生产电动机人p系列，1983年推大型通用机人e系列，1986年停止与尤尼曼兴公司的技术合作，致力于工业机人的独立开发并军全球市场。

但时至今日，《多世界理论》仍然没有得到大多数理学家的认同。但他建立理论时采用的方法，却生量退相（quantumdecoherence）的概念——对于量力学的奇异随机如何日常受到的“真实”世界，量退相给了一个现代理论解释。

《多世界理论（many-worldstheory）》源于20世纪50年代末的国理学家——“平行世界”之父：休·艾弗雷特三世（hugheverettiii）。该理论把宇宙想象成众多相互分离的平行世界之一，相互之间有纳秒（一秒的十亿分之一）差别，没有叉或。于是一切可能的量宇宙都可以同时存在。该理论声称，宇宙在每个量汇上分裂一次，以此解释了薛定谔的猫，因为这样的话，猫可以在一个宇宙中活着，而在另一个宇宙中已死去。可以简单的理解成另一跨越视界的“观察者效应”：在这个世界看到的是薛定谔的死猫，在另外一个世界看到的是薛定谔的活猫。

“我是菲亚特号的指挥官，吴尘。”吴尘将菲亚特号稳稳停在690n4集装箱重卡的对面。

“我的天……”将镜锁定在日本自动化工程师脸上的可可，立刻发一声惊呼。

没错，这位日本女工程师也是一位隐藏的时代女郎。

“我知。您来自飞行小队。”女工程师笑：“刚刚大价钱购买了游艇和营车。现在它们都拼装在了您的菲亚特号上。还有那些来自‘多世界’的我们。”

“初次见面，我是来自日本的自动化工程师时本·平克顿（tokimotopinkerton）。也是瑞科托未来之家原形设计师。”

然源于国，却在日本得到了产业化规模发展，在从上世纪90年代起，日本制造的工业机人无论在技术上还是应用上，都于世界领先地位。因此长久以来，素有机人王国的誉。也是世界最大的机人生产国和国，在2014年之前也是世界最大的应用国和消费国。之后很快被中国全面取代。

于是当690n4集装箱重卡的后车门徐徐升起，一位穿zaikoto实验服的女工程师，终于从幕后走向前台。

但需要注意的是，多世界理论不同于多元宇宙的概念，多元宇宙描绘了不同时空区域的许多独立宇宙，而不是拥有同一时间主轴的平行世界。这个理论是人类历史上最离奇但又完全合乎逻辑的思想之一，它直接源于量力学的基本原理。此后，多世界开始成为很多科幻小说的主题。以至于津大学有一个基于多世界理论的哲学门派，埃弗雷特主义（everettian）。