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第636章 窄轨(2/2)

这现像如果是放到顽军以及各路军阀那都是“不可思议”,他们那是迫百姓都没人愿意,八路军那是不用叫,百姓一批接着一批的来。

现在想想还真是浪费,加工好的钢轨居然熔了,直接往铁路上一辅连加工都省了。

这可不是个小数目。

虽然八路军的线路要短的多,从运城到钢铁厂包括支线在内也许就六七百公里(王学新不太确定,因为没有详细测算过),阎老西建造2000公里需要2000万银元,这均价翻一倍,那少说也要1400万银元啊!

这么一来帮八路军活就像是帮邻居双抢一样自然。

之前八路军缺钢材要吃“两条线”的时候,是用钢轨换弹,换来的钢轨熔了造枪造炮。

其实往想想,这现像很正常。

事实上,许多地方甚至都没饭,百姓自发的组织起劳动大军帮助八路军建设。

王学新就在想,要不要从自己帐里的金划份来用于修铁路。

另一方面弹也没人看得上了,得用火箭弹换。

这使游击队缴获的钢轨量大增,于是八路军的收获当然也同步大增,这要是用一句话来形容,那就是“舍不得孩不着狼”。

其实用火箭弹换也有另一个好:火箭弹是对付鬼炮楼的利,炮楼要是挡不住游击队,在鬼钢轨防线上打开突破就不是什么难事了。

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顽军和军阀与百姓是割裂的状态,江山是各军阀的,凭什么百姓吃苦换来军阀大鱼大还骑在百姓上作威作福,百姓要是愿意那就傻了。

但这方面其实也耗不了多少钱,原因是八路军发起了一场以钢轨换火箭筒、火箭弹的运动……

王学新“哦”了一声,暗阎老西这生意还是一把好手。

然后王学新就开始担心了:阎老西当时可以用低价从国外被淘汰的钢轨,现在华夏对外港基本被封必须绕远路而且大多还得空运,这条路就肯定走不通了。

之前华夏修建铁路不是顽军也好晋绥军也罢,都需要钱雇佣劳工,这其中又免不了被负责的官员克扣工资等等,因此即便有抓壮丁制修路的情况,人力成本是少不了的。

但不久后王学新就发现自己这个担心完全是多余的,八路军修建铁路要比阎老西还省,而且还省得多。

最主要是现在人力成本上。

因此,人力成本其实就是粮……之前王学新从顽军那买的大批粮,此时一袋袋发下去就是工钱了。

八路军是人民群众的军队,与百姓息息相关密相连,这其中尤其是游击队,其成员说白了就是百姓……农忙时农活,农闲时训练,跟百姓一个个的都是老乡邻居,低不见抬见。

废铁卖,阎老西这一收购往铁路上一装……能不省吗?”

其它成本就是钢轨。

八路军就不一样了,八路军在人力方面几乎是不需要成本的,他们只需要到一饭。也就是百姓能吃饱有劲活就可以。

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