但是这样显然是小看了金钱的力，能够成为卡奥斯随行保镖的人，都是已经结婚生，有了稳定家的人才可以担任。并且每隔一段时间都要经受心理和家调查。

这样的情况下只要不傻，都知如何选择，这也是上社会中的一控制属下的方法。

而每次飞机一有问题，就第一时间下弹，恐怕世界上也没有任何的航空公司可以承受自己的飞机一架架掉下来的经济损失，同样保险公司也是不敢接单的。

光是想想一两百年下来，一个家族可以帮助和扶持的人脉，就可以想到对方的背景有多么恐怖了。

首先弹的座椅本就很贵，同时重量也远超平时的飞机座椅，如果大量的使用弹座椅，那么每次载客必然会减少百分之二、三十，这样成本上面就不是很合算。

程度比起国家一些安全门都是不慌多让。

会去安装弹降落的。

而有了亲人的牵绊，那么可控就是大大加，卡奥斯完全采用古代将领的亲兵连坐制度，如果他了什么事情，这些随保镖却还活着，那么就等着后续的报复吧，不光是他们自己的生命安全，就是他们的家人也是会被牵连来。

这就是世家豪门与普通暴发之间的本质区别，也是一底蕴的现。

而且几百名乘客的弹，技术要求也就非常之，甚至说很难解决，不然那么多人一起飞舱，大概率就是在空中互相撞击变成泥。

当然有人会杠，危险现的时候，那么多人哪里会到卡奥斯，光是保镖就会上前和卡奥斯抢夺。

到时候乘客没生还下来，死去飞行员的家属恐怕还要被乘客的家属，各攻击与问责，大的德压力下，对于飞行员的判断会照成影响。

不过却不是因为弹降落需要乘客有降落伞的经验，毕竟弹降落从弹到空中开伞都是自动的，乘客只需要坐在上面的等待落地而已。

另外一方面就是弹控制权给谁，给乘客自己恐怕本不现实，很可能飞行中有那么几个好奇的就给你将发钮下了。而给飞行员，也同样不是很现实。

一般现了问题，飞行员都是会尽可能的拯救飞机，而不是去直接舍弃飞机。这样一来飞行员下弹开关时，就是最为危机的时候，很可能已经晚了。

随着时间的推移，这份联系只会越来越稳定和牢固，并在琼斯家族越来越壮大时，成为一更加稳固的忠诚关系。

但是这些问题对于卡奥斯这样的私人飞机，却不是什么问题了，在飞机之中加装七八个弹仓位，现什么问题卡奥斯都可以在飞机下降到7000米以后，第一时间在保镖的保护下，乘坐弹椅离开故障飞机。

其实就是平时卡奥斯边的这些保镖或者公司下属的孩在读书，或者成年后寻找工作时，卡奥斯这里都是同等条件下优先的行安排。甚至未来创业或者参加政府选举，想要当议员或者其它职位时，卡奥斯也是会在背后力帮上一把。

完全只是因为技术、经济和理德上面的限制。

反之如果他们保护卡奥斯事后，家里却是可以拿到一笔不菲的奖金和补偿，以后也会有卡奥斯这边照顾对方亲人的未来。

虽然对于普通人不是很公平，但却可以很好的保证互相之间的联系。