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平衡机布置在火炮的左侧,由两个
装的筒组成。其下支
在火炮车
的曲臂上,为活动支
,用于行军战斗转换时减小炮车
的翻转力矩。它为气压式,用于平衡起落
分的重量,以便保证炮手转动
低机手
轻快,平稳。
珠丝杆千斤是在火炮的行军状态转
战斗状态,或由战斗状态转
行军状态时,用来提升或降低火炮用的,它布置在下架的中心孔内。在下架下
中央装有千斤
座盘,其摇把位于下架前方,火炮行军战斗转换十分方便、省力。
击时,用千斤
将车
支离地面,整个炮车降低
度。
击姿态低矮,火线
仅0.9米,便于隐蔽地与坦克等装甲目标作战。
上架是火炮起落
分的支座,回转
分的主
。上架的下
有
筒,以联接行动
分的立轴。
低机的壳
也安装在上架左侧板上。
反后坐装置由驻退机和复
机组成。通常人们称反后坐装置是火炮的心脏。火炮发
过程中,它能消耗和
收
分后坐动能,以减少对炮架的冲击。当后坐终了时,使火炮后坐
分平衡复
到位,并保证在任何仰角下使后坐
分不下
。该驻退机为
压节制杆式,并带有弹簧式
量调节
,内装10公升驻退
、复
机为气
式,内装用驻退
密封的氮气或空气。
坦克也就成了靶
,陆续被摧毁,泰城也顺利被收复。
径:122毫米。
速:6~8发。
摇架用于使炮
在后坐和复
过程中始终保持正确的运动方向。摇架为倒装式槽形摇架,后坐
分吊在摇架上,摇架由摇架本
和耳轴组成。驻退机和复
机就安装在摇架上方。防危板位于摇架左后侧,上面装有击发手柄、复拨
手柄及
角保险装置。摇架左侧装有带联销机构的防危板,联锁机构主要用于当炮尾
于大架上方一定范围内、
角不大于22度时解脱击发机构。火炮在小于22度
角
击中,方向
界为360度;在大于22度
角
击时,方向
界三条大架之间累加为124度。
防盾是用钢板制作的,用来在战斗状态下保护
手和火炮不受枪弹和炮弹破片的伤害和破坏,并保护炮手不受
击冲击波的影响。
及牵引杆固定在炮
制退
前下方。
下架为铸造钢焊接,其上
表面安装着与方向机涡杆啮合的涡
缘。下架下
有
筒,用以与
轴接合。三条箱形焊接结构的大架
联接在下架上。其中一条架
是焊接固定在下架上的,称之为固定架
,另外两条是活动架
,用绞链联接。战斗时三条大架打开,用打桩式驻锄固定。行军时两条活动大架收拢并在固定大架上,炮
前端与固定大架连接固定。从而使火炮行军总长度缩短,转变半径缩小,提
了火炮机动
。
炮闩为半自动立楔式,炮闩u形槽内装有挡弹板。用于闭锁炮膛,击发炮弹和
炮弹药筒。其构造由闭锁装置、半自动装置、发
装置、保险装置、挡弹装置和
筒装置组成。
全重:3200公斤。
搭建好了六门榴弹炮后,正好在一万米外对敌方炮兵阵地
行炮击,
60发炮弹把日军山炮阵地给炸平了,没有火炮的威胁,
低机为单齿弧式,
低机壳
安装在上架上,位于火炮左侧以保证
-7°~ 70°的
低
界。方向机为涡
涡杆式,位于上架的左侧,方向机蜗杆装在偏心
中,在快速变换
向时方向机可解脱炮
快速旋转,便于向任何方向目标
击。保证火炮360°
低
界。方向机的快速解脱机构,使上
机构能与方向机分离,并迅速旋转到所需方位。快速解脱机构只能使炮
大概指向所要求的方向,然后重新接
方向机,作
确调整。
瞄准装置由瞄准镜支座和瞄准镜组成。瞄准装置用于装定
击诸元,与
低机和方向机相
合,赋予火炮
角和
向,以保证无论在直接
击还是隐蔽
击情况下都能使火炮瞄准目标。
初速:690米/秒。
弹
重:22.4公斤。

长:4785毫米。