在“岛屿换驱逐舰”计划开始执行之后，南非洲海军新装备的轻巡和驱逐舰全都是最新式的军舰，这让路易斯·蒙顿勋爵确实是很难接受。

“以后的事以后再说，我们先对付前的德国人——”蒙顿勋爵要把自己的怒气发到正在渡海的德军上。

皇家海军得到的情报表明，南非洲造轻巡和驱逐舰的速度，比移给皇家海军的速度更快。

呸呸呸，不是，为了更好的提效率，南非洲造船厂对英国政府提供的设计图行修改，确定了最终方案。

轻巡和驱逐舰，一直都是南非洲海军发展的重中之重。

这些

欧战爆发后，德国公海舰队躲在军港里不来，潜艇队横行无忌，能上以反潜为主的轻巡和驱逐舰的地位快速提升，南非洲自然也不会忽略。

从今年初开始，“自由”大量生产。

“所以说，我们给自己培养了一个无比大的对手，而这一切原本是可以避免的。”第一驱逐舰分队参谋长史夫·诺顿上校哀叹，自从欧战爆发后，皇家海军的衰弱简直可见。

自由由于结构简单，使用寿命只有五年。

英国人对于船只是有要求的，为了便于生产，船只的结构非常简单，易于大规模建造。

一直以来，南非洲军舰都是以航空母舰为心，辅以大量小吨位军舰打造的。

今年第一季度，盟军被德国击沉的商船总计达到110万吨。

路易斯·蒙顿勋爵的坐舰，就是一艘通过“岛屿换驱逐舰”计划，从南非洲得到的驱逐舰。

欧战爆发后，德国潜艇使用狼群战术，对盟国商船行袭击，仅去年下半年，被德国潜艇击沉的英国商船总吨位就达到150万吨，这对英国的补给造成了大影响。

为了卖去更多的石油——

希腊本土距离克里特岛大约100公里。

德国人也是没办法。

这就让英国人很郁闷了。

帆船的运载能力很低的，而且因为显著的桅杆和船帆，很远的地方就会被发现，危险极。

就在不久前，鲸湾造船厂只用了150个小时，建成了一艘万吨级商船，这个速度让所有人瞠目结。

换句话说，蒙顿勋爵的坐舰，是南非洲海军已经淘汰的军舰。

这被罗克命名为“自由”的船只，自排量只有7000吨，载货量却达9140吨，由于使用内燃机，船只的速度可以达到11节以上，且安装有防空武，自备一定防空能力。

另外考虑到英国本土没有油田，英国政府希望船只是以燃煤驱动。

不过考虑到当前的局面，这依然是一款优秀的商船，英国政府正在不断追加订单。

”计划中，南非洲已经向皇家海军移了近百艘轻巡和驱逐舰。

克里特岛战役发起之前，地中海舰队和浦路斯分舰队已经将希腊沿海城市扫了好几次，稍微大一的船只都被摧毁，德国人能利用的只有帆船。

塔兰托袭击战和塔潘角海战的结果表明，航空母舰已经成为未来海战的关键力量，以战列舰为代表的传统军舰彻底没落。

这100公里成为德国陆军不可逾越的天堑。

同时船只的载货量要求比较，英国人希望运载量可以在五千吨以上。

同一时期，南非洲生产的自由，总吨位达到150万吨，速度还在不断加快。

于是就在“岛屿换驱逐舰”的同时，英国政府希望能从南非洲租借商船，帮助英国转运资。

从22号傍晚开始，就有分帆船离港，向克里特岛前。

现在对于英国来说，民地还有无数资源可供调用，却没有足够的商船，将民地资源源源不断运抵英国本土。

对于这样的要求，南非洲联政府肯定不会拒绝。

大规模生产商船的同时，南非洲也在大量生产包括轻巡和驱逐舰在内的军舰。

正在渡海的德军，还没有意识到即将大祸临。

南非洲不缺油。