比如南非洲装备的近地支援机，最大的短板就是航程，“猎豹”即便不使用副油箱，航程也达1500公里，近地支援机的航程只有大约600公里。

人跟人真的不一样，有些人上学的时候就

到1939年，奥海因和亨克尔联手研发了一架真正的气式飞机，这就是德国的he-178。

南非洲国防曾经多次演练过气式飞机和螺旋桨飞机之间的对抗，结果五五开，气式飞机对螺旋桨飞机并不能形成压倒优势，尤其在低空低速时，螺旋桨飞机优势明显。

晚上罗克和盖文在空军基地用餐，陪同人员除丁之外，还有刚刚赶到的冯鼎。

“猎鹰的最快速度有多快？”罗克问最关键的问题。

这又是有生之年系列。

“为什么要在气式飞机上安装炸弹呢？”罗克不太理解设计师们的思路。

1934年，德国飞行设计师奥海因就开始研究涡发动机，不过展并不大。

气式飞机固然重要，计算机才是工业革命的基础。

可不是想死吗。

这并不是设计问题，而是和近地支援机的要求有关，南非洲军方对于近地支援机的要求，本来就是合地面装甲队突破敌人阵地，这个作用甚至可以被直升飞机取代，航程太远本没用，载弹量才是关键，“近地”两个字，充分说明了飞机的定位。

“计算机研究的怎么样了？”和导弹相比，罗克关心的还是计算机。

和英国人的迟钝相比，德国人的度更快。

“你又是计算机，又是气式飞机，忙得过来吗？”罗克好奇，冯鼎这样的人才是真正的天才。

罗克也终于会到航空设计师们的觉。

这也是冯鼎提议研发视距外攻击的原因，如果这个设想能够成功，那么气式飞机将彻底改变空战形态。

空军对于气式飞机的定位，跟小胡差不多，把气式飞机当轰炸机使用。

你这都开始每秒数亿次了。

和“不着急”的英国人一样，德国的气式飞机也是命运多戕，小胡在了解到气式飞机的能之后很兴，不过小胡认为，气式飞机只能用来生产轰炸机，因此大大延缓了气式飞机的列装。

“对付敌人的战斗机，有猎豹和猎鹰就足够了，理想中的气式飞机，应该是可以以速突破敌人的防守，对敌人的重目标，比如指挥所、弹药库、机场、或者是通设施行轰炸，这就需要飞机有大的载弹能力——”丁详细解释，这个答案明显不够完。

“不使用外挂副油箱的话，时速790公里。”丁得意洋洋，这个速度确实值得骄傲，几乎是螺旋桨飞机的巅峰。

飞机的设计和使用方式有很大关系，有时候看起来很明显的短板，其实并不影响使用，并不是所有的数据都要达到完状态才好。

罗克知国人也在研究计算机，只是不知度怎么样。

气式飞机的优势在于速切战场后发动攻击，然后速脱离，螺旋桨飞机的速度不如气式飞机，追不上。

就像航空母舰对于海战的意义一样。

见到罗克，冯鼎还是很激动的，餐桌上表现很局促，菜都没有吃几。

这个定位不能说错，气式飞机未来前途光明，现在却不如螺旋桨飞机，弱还是很明显的。

起英国人的重视，直到1935年，惠特尔才在一些银行家和空军军官的资助下，成立了“动力气有限公司”。

现在计算机每秒才一万次。

没有气式飞机，盟军一样可以击败轴心国。

“我们的计算机已经可以达到每秒一万次计算，这还远远不是终，未来计算机的计算速度，可能达到每秒数亿次以上——”说到自己擅长的领域，冯鼎瞬间自信起来。

没有计算机，南非洲就会被人甩在后。