说罢，艾伯哈德目光扫向众人。

sdl、指南针等两家东权被稀释至2.54%；期权池6.35%；

看到在场的东皆摇，艾伯哈德了满意的笑容。

三方也都没有太大意见，反正他们就凑个闹而已。

在特斯拉的办公室里，艾、塔两位创始人，夏景行及指南针、sdl、价值权益资本、远景资本代表瑞奇等老东，德丰杰德雷珀、瀑布投资迈克尔·拉尔森、贝佐斯风投代表等计划新东，齐坐一堂，共商大计。

至于德丰杰、比尔盖茨的家族办公室瀑布投资、贝佐斯的风投公司，在本资完成后，三方占均只有1.05%。

“好，签吧！”

价值权益资本算上b投资获得的那分权，总持达到10.81%，成为特斯拉的重要东；

为了这事，夏景行还和价值权益资本的代表好好理论了一番，好不容易才让对方松。

年轻人哪里听得这些，打定主意，一定要支持国货、支持力帆。

夏景行第一个表态后，其他投资人也相继表态。

本来德雷珀还拿特斯拉b投后估值6300万元说事，说一下涨了近三倍，涨得太多了。

“既然大家都没意见，那今天就把投资意向协议给签署了吧！”

艾伯哈德权稀释至17.46%，塔彭宁权稀释至7.94%。

…………

艾伯哈德收回目光，接着：“下面我说一下投资份额分方案。

艾伯哈德扫了在场的一众投资人一，淡淡：“对于“特斯拉c资4000万金，2亿金的投后估值”这一方案，大家没有异议了吧？”

与他同行的，还有远景资本的合伙人瑞奇。

夏景行及远景资本需要跟投近2000万元，但持比例还是保持49.21%不变，没有突破控线，仅仅维持权不被稀释。

受益于特斯拉车展惊艳亮相，媒争相报，特斯拉一下成了香饽饽。

不过，有分理智的网民始终觉得，汽车质量才是第一位的，营销只是辅助，万万不可本末倒置。

这资，应该是特斯拉最近几资谈判中最轻松的一了。

能卖车，和不能卖车，是两个状态，两估值。

力帆通过这次事件获益不小，看得比亚迪、吉利睛发红，心里后悔不迭，怎么就让力帆钻了这么好的空？

力帆的事情告一段落，特斯拉的c资谈判也了最后的尾声。

可当艾伯哈德拿了一百多辆汽车订单后，德雷珀找不到理由反驳了。

稍微议价了一阵，本投资方就同意了这个报价。

，绝对会被网友喊来。

于是，在各方的见证下，艾伯哈德代表特斯拉和参与c资的六家投资机构签署了协议。

本资由价值权益资本领投1400万元，mr.夏跟投1333.3万元，远景资本跟投635.2万元，德丰杰、瀑布投资、贝佐斯风投三家各自跟投210.5万元。”

真被坑了，他们也认！

夏景行，一共4000万元资份额，被瓜分得明明白白，各方利益均沾。

…………

价值权益资本名义上是领投方，那是因为他个人和远景资本是分开计算的。

这份并不多，象征意义大于实际意义。

事情到这里也就圆满落下了帷幕，夏景行离开特斯拉后，吩咐张晨光开车，准备前往旧金山。