谷禦

夏景行没有接这个话茬，而是信心满满的说：“我知五菱一直想军乘用车市场，下就有一个好机会摆在面前！”

巡抚沉片刻后，开说：“你是想把五菱打造成电动汽车品牌吗？”

价格卖的很贵，一辆能抵几十辆五菱。”

夏景行轻轻，又：“这恰好是国产汽车的一个机会，我们国家的人均收比不上国，消化不了那么多中端电动汽车。

在向通用增资扩34%以后，都汽车和五菱集团的持各自降至50.1%和15.9%。

“巡抚，你对新能源汽车如何看待呢？”

就在所有人以为五菱的合资计划要泡汤时，柳城和桂省官府了一個让所有人都没有想到的决定：柳城五菱无偿将75.9%的份划拨给都汽车集团，成立了上汽五菱汽车份有限公司。

夏景行了微笑，很少见到这么坦诚的公务人员，虽不懂但不装懂。

通用当时已经和汽、金杯两家中国公司合作，没有名额给五菱了。

巡抚微微皱起眉，但很快夏景行的下一句话就让他眉渐渐舒展开了。

巡抚笑笑不说话，他在认真思考引这样一个“一心只造新能源”的汽车厂商及超级投资人，对五菱、对柳城、对桂省，究竟是好是坏。

“五菱从机械厂转型为拖拉机厂，从拖拉机厂转型为微型汽车厂商，后面又转型为合资汽车厂商，三次转型，它全选对了方向。

当然了，五菱了这么大的牺牲，也提了一个条件，工厂必须留在柳城。

“特斯拉定位是端电动汽车，但要想实现盈利，产销规模必须大，这就要求价格必须降低下来，未来会一步下探至二三十万元人民币。”

这是一个非常实在的条件，让五菱再一次成功的完成了转型，没有湮灭在风起云涌的世纪初。

“对！”

“也不全对，我们其实还看中了五菱在下沉市场人心的品牌。”

巡抚淡淡一笑，“我明白了，你是看中了五菱汽车的造车资质对吧？”

“我知让一家成熟的燃油汽车厂商放弃已有的市场和技术，不是一件容易得事情。

“我对新能源汽车不太懂，只知你好像控了一家名叫特斯拉的国电动汽车公司。

夏景行比较担心的也正是这一，汽车工厂是不可能全设立在柳城的，有很大的制约因素，比如地理和城市规模，对人才引力等等。

付了大的代价后，五菱变成了都汽车的控公司，然后合资之路就彻底打通了。

而且这也是中国汽车崛起的唯一机会，以新技术弯超车老牌汽车工业国。”

但我们国家可以重发力中低端电动汽车，量变引起质变。

尽双方都有合资意向，但当时我国的规定是“一个外国公司最多只能和两个国内企业合作”。

因此，转型可以分为多步展开，不会要求五菱立即停产停售燃油汽车。

当时，国通用汽车正在行“渠下沉”，谋划小型车的发展，于是便看中了五菱。

如今它再一次站在了命运的十字路，选择的方向正确与否，将决定它未来数十年的兴衰。”

夏景行打算摸摸巡抚的底，要是对方不支持发展新能源汽车，甚至排斥新能源汽车的话，那么他也只能遗憾的放弃五菱了。

外资，学习国外先的技术和理经验，给五菱提供新的生命力。

前期的技术和市场探索，由复兴汽车去完成就足够了。”

巡抚笑着说：“那价格也不便宜了，品牌定位相当于是宝、奔驰等豪华品牌了。”

看见夏景行这么有信心，给自己一个巡抚施加心理压力，巡抚诧异的看了他一，淡淡：“那要是选择错了呢？你觉得会给这座城市造成什么样的后果？”